Σεισμική Υποστήριξη Αεραγωγών

Εισαγωγή στη σεισμική-Ανθεκτική στήριξη αγωγών

Η αντισεισμική-ανθεκτική στήριξη αγωγών είναι μια συσκευή σεισμικής υποστήριξης που χρησιμοποιείται στην ηλεκτρομηχανολογία κτιρίων για τη διόρθωση συστημάτων αεραγωγών και κλιματισμού. Μέσω επιστημονικού δομικού σχεδιασμού, περιορίζει την οριζόντια/κάθετη μετατόπιση των αγωγών κατά τη διάρκεια σεισμών, αποτρέποντας την πτώση, το σπάσιμο ή την καταστροφή των αγωγών από συγκρούσεις, μειώνοντας έτσι τις δευτερεύουσες καταστροφές (όπως θύματα, ζημιές εξοπλισμού και παράλυση του συστήματος εξαερισμού), διασφαλίζοντας τη λειτουργική ασφάλεια του κτιρίου και διατηρώντας το post{2scu}.

1. Στήριγμα ρουλεμάν φορτίου-: Υποστηρίζει το βάρος του αγωγού και του μέσου (π.χ. αέρας, καυσαέριο), εξασφαλίζοντας σταθερή καθημερινή εγκατάσταση του αγωγού.

2. Σεισμική αντιστήριξη: Ένα αντισεισμικό στοιχείο του πυρήνα-που αποτελείται από εγκάρσιο στηρίγματα (αντίσταση σε οριζόντιες σεισμικές δυνάμεις) και διαμήκη στήριξη (αντίσταση σε διαμήκεις σεισμικές δυνάμεις). Συνδέεται με τον αγωγό και την κύρια δομή του κτιρίου υπό συγκεκριμένες γωνίες (π.χ. 45 μοίρες, 30 μοίρες) για τη μεταφορά σεισμικών φορτίων.

3. Συνδέσεις: Συμπεριλαμβάνονται σφιγκτήρες, σφιγκτήρες U-, ράβδοι με σπείρωμα και εξαρτήματα ρύθμισης, που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του αγωγού στο στήριγμα, προσαρμόσιμα σε αγωγούς διαφορετικών διαμέτρων και σχημάτων (στρογγυλά/ορθογώνια).

4. Άγκυρες: Όπως μπουλόνια διαστολής και χημικές αγκυρώσεις, στερεώνοντας σταθερά το σύστημα στήριξης στην κύρια δομή του κτιρίου (π.χ. πλάκες δαπέδου, δοκούς, τοίχους), διασφαλίζοντας τη συνολική σταθερότητα.

Η μελέτη και η εγκατάσταση πρέπει να τηρούν αυστηρά το εθνικό πρότυπο GB 50981-2014 «Κώδικας Σεισμικής Μελέτης Μηχανολόγων και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Κτιρίων». Οι ειδικές απαιτήσεις περιλαμβάνουν:

Ένταση σεισμικής οχύρωσης: Προσδιορίστε τον σεισμικό βαθμό και τα όρια φορτίου του πλαισίου στήριξης με βάση την ένταση σεισμικής οχύρωσης της περιοχής όπου βρίσκεται το κτίριο (απαιτείται υποχρεωτικός σχεδιασμός σε περιοχές με σεισμική ένταση 6 μοιρών και άνω).

Διάσταση και φορτίο: Σχεδιάστε την απόσταση του πλαισίου στήριξης με βάση το μέγεθος του αγωγού (διάμετρος/μήκος πλευράς), το βάρος (συμπεριλαμβανομένου του μέσου), το ύψος εγκατάστασης και την κατηγορία σεισμικής οχύρωσης (π.χ. κτίρια Κατηγορίας Α, Β και Γ). (Γενικά, η πλευρική απόσταση μικρότερη από ή ίση με 9 m και η διαμήκης απόσταση μικρότερη από ή ίση με 18 m. η ειδική απόσταση πρέπει να προσδιορίζεται μέσω υπολογισμού).

Κατεύθυνση δύναμης: Το πλαίσιο στήριξης πρέπει να αντιστέκεται ταυτόχρονα σε οριζόντιες σεισμικές δυνάμεις (πλευρικές/διαμήκεις) και κάθετες σεισμικές δυνάμεις (σε ορισμένες περιοχές υψηλής-έντασης). Η γωνία της διαγώνιας στήριξης πρέπει να μεγιστοποιεί την αποτελεσματικότητα της μετάδοσης της ροής δύναμης (π.χ., η οριζόντια διαγώνια στήριξη πρέπει ιδανικά να βρίσκεται στις 45 μοίρες ± 15 μοίρες ως προς το οριζόντιο επίπεδο). IV. Εφαρμοστέα σενάρια Εφαρμόζεται ευρέως σε διάφορα κτίρια που απαιτούν εγγυημένο αερισμό:

Δημόσια κτίρια: Νοσοκομεία, εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία, μετρό, αεροδρόμια, κ.λπ.

Βιομηχανικά κτίρια: Εργοστάσια, καθαροί χώροι κ.λπ. (Πρέπει να αποφεύγονται σύνθετα συστήματα αγωγών, εξοπλισμός ακριβείας, ζημιές από κραδασμούς).

Υψηλό-Κτίρια: Πολύ ψηλά-κτήρια γραφείων, κτίρια κατοικιών (υψηλό ύψος εγκατάστασης αγωγών, υψηλός κίνδυνος πτώσης).

Ειδικές Τοποθεσίες: Έργα πολιτικής άμυνας, κέντρα δεδομένων κ.λπ. (Αυστηρές απαιτήσεις για τη συνέχεια του συστήματος).

Κύριο υλικό: Κυρίως-γαλβανισμένος χάλυβας εν θερμώ (Q235B/Q355B), με υψηλή αντοχή (αντοχή εφελκυσμού μεγαλύτερη από ή ίση με 345MPa), αντοχή στη διάβρωση (πάχος στρώματος ψευδαργύρου μεγαλύτερο ή ίσο με 85μm) και αντοχή στην κόπωση. Ο ανοξείδωτος χάλυβας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα περιβάλλοντα υψηλής-υγρασίας/διαβρωτικότητας (όπως υπόγεια, χημικά εργαστήρια).

• Επεξεργασία επιφανειών: Γαλβανισμός εν θερμώ/κρύος γαλβανισμός + ψεκασμός, βελτίωση της αντοχής στις καιρικές συνθήκες και διασφάλιση της διάρκειας ζωής συγχρονισμένη με τη δομή του κτιρίου (Μεγαλύτερη ή ίση με 50 χρόνια).

1. Αντισεισμική αντίσταση και μετριασμός καταστροφών: Με τον περιορισμό της μετατόπισης του αγωγού, μειώνεται ο κίνδυνος κατάρρευσης και θραύσης του αγωγού που προκαλείται από σεισμούς, σύμφωνα με την αρχή του σεισμικού σχεδιασμού «χωρίς ζημιά σε μικρούς σεισμούς, επισκευάσιμη σε μέτριους σεισμούς και χωρίς κατάρρευση σε μεγάλους σεισμούς».

2. Σταθερότητα συστήματος: Στην καθημερινή χρήση, μειώνει το θόρυβο που δημιουργείται από τους κραδασμούς του αγωγού (όπως η λειτουργία του ανεμιστήρα και η διαταραχή της ροής αέρα), επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των αγωγών και των εξαρτημάτων (όπως βαλβίδες αέρα και εξόδους αέρα).

3. Συμμόρφωση: Πληροί τις υποχρεωτικές απαιτήσεις των εθνικών προτύπων όπως τα GB 50981-2014 και GB 55036-2022, τα οποία είναι απαραίτητες προϋποθέσεις για την αποδοχή του κτιρίου.

4. Προσαρμοσμένη προσαρμογή: Τα προσαρμοσμένα σχέδια μπορούν να γίνουν σύμφωνα με το μέγεθος του αγωγού (στρογγυλός/ορθογώνιος), το βάρος (μονό τμήμα αγωγού Λιγότερο ή ίσο με 200 kg) και τη μέθοδο εγκατάστασης (αναρτημένη/τοίχος-τοποθετημένη/δοκός-τοποθετημένη) για να διασφαλιστεί η αντίστοιχη ικανότητα του φορτίου-και η αντισεισμική ικανότητα. VII. Διαφορές από τα συνηθισμένα στηρίγματα: Τα κοινά στηρίγματα αγωγών φέρουν μόνο στατικό φορτίο-λειτουργίες (το βάρος του ίδιου του αγωγού και του μέσου), ενώ τα σεισμικά στηρίγματα προσθέτουν σεισμικές δομές στήριξης στη βάση-που φέρουν φορτίο. Μέσω της άκαμπτης σύνδεσης μεταξύ του στηρίγματος και της κύριας δομής του κτιρίου, μπορούν να αντιστέκονται τόσο σε οριζόντιες (κυρίαρχες) όσο και σε κάθετες σεισμικές δυνάμεις, επιτυγχάνοντας μια διπλή λειτουργία «αντοχή φορτίου{10}+σεισμική αντίσταση».

1. Προσαρμοσμένη σχεδίαση: Ένας επαγγελματίας μηχανικός πρέπει να εκτελεί υπολογισμούς τάσης με βάση τις παραμέτρους του αγωγού (μέγεθος, βάρος, ταχύτητα αέρα), το επίπεδο σεισμικής αντίστασης κτιρίου (π.χ. ένταση σεισμικής οχύρωσης 6 μοίρες ή υψηλότερη για κτίρια Κατηγορίας Γ) και τις συνθήκες τοποθεσίας (π.χ. δομή δοκών, διασταυρώσεις αγωγών) για να αποφευχθεί η "μία{-προσέγγιση".

2. Ασφαλής σύνδεση: Οι άγκυρες πρέπει να είναι ενσωματωμένες στην κύρια κατασκευή του κτιρίου (αντοχή σκυροδέματος μεγαλύτερη ή ίση με C30) για να διασφαλιστεί ότι η δύναμη έλξης- και η διατμητική δύναμη πληρούν τα πρότυπα. Η σύνδεση μεταξύ του διαγώνιου σιδερώματος και του αγωγού/στήριξης πρέπει να στερεώνεται άκαμπτα με μπουλόνια. απαγορεύεται η συγκόλληση (για να αποφευχθεί η αποδυνάμωση της αντοχής του χάλυβα).

3. Δυναμική επαλήθευση: Μετά την εγκατάσταση, απαιτούνται δοκιμές φορτίου (π.χ. δοκιμές στατικού φορτίου, δοκιμές προσομοίωσης κραδασμών) για να επαληθευτεί ότι η μετατόπιση του στηρίγματος κάτω από τη σεισμική δύναμη σχεδιασμού είναι Μικρότερη ή ίση με το τυπικό όριο (συνήθως μικρότερη ή ίση με 150 mm).

Τα αντισεισμικά{0}}ανθεκτικά στηρίγματα αγωγών αποτελούν βασικό συστατικό της «σεισμικής άμυνας γραμμής ασφάλειας» των σύγχρονων ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων κτιρίων. Μέσω του επιστημονικού σχεδιασμού και της τυποποιημένης εγκατάστασης, η σεισμική ανθεκτικότητα των συστημάτων εξαερισμού και κλιματισμού μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά, παρέχοντας κρίσιμη υποστήριξη για την ασφάλεια των κτιρίων και την{2}}λειτουργική προστασία μετά την καταστροφή.

Δημοφιλείς Ετικέτες: σεισμική υποστήριξη αεραγωγών, Κίνα κατασκευαστές σεισμικής υποστήριξης αεραγωγών, προμηθευτές, εργοστάσιο